80型伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便。具有明显的可靠性，舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm，伸缩量小于等于80mm的各种桥梁，既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决，我们为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限
桥梁伸缩缝可以做成许多不同式样。其品质的好坏根据伸缩缝上述功能完善的程度来判断。一般跨度及载重越大，对上述功能要求越严，伸缩缝的构造也越复杂。自有桥梁以来，随着跨度与载重的不断增加，人们发展出了由不同材料做成的多种型式的伸缩缝，大致可以分为简易伸缩缝、钢伸缩缝、橡胶伸缩缝及球面伸缩缝四大类。简易伸缩缝简易伸缩缝是指在梁底面与墩台顶面之间垫上一块2—3mm厚的石棉板或铅板，利用这两种材料比较柔软又具有一定强度的特性来适应梁端比较微小的转动与伸缩变形的要求和承受支点荷载。这是一种zui简陋的伸缩缝，也无固定伸缩缝与活动伸缩缝之分。显然它的功能是不完善的，只用于跨度3—4m的小桥。钢伸缩缝钢伸缩缝用镕钢与锻钢加工而成，是自有钢桥以来就有的一种传统型式的伸缩缝，一直沿用至今。视跨度与荷载的大小，钢伸缩缝有弧形伸缩缝、摇轴伸缩缝与辊轴伸缩缝三种型式。
伸缩缝型钢是当建筑物较长时为避免建筑物因热胀冷缩较大而使结构构件产生裂缝所设置的变形缝。
建筑中须设置伸缩缝的情况主要有三类：
一是建筑物长度超过一定限度；
二是建筑平面复杂，变化较多；
三是建筑中结构类型变化较大。
设置伸缩缝时通常是沿建筑物长度方向每隔一定距离或结构变化较大处在垂直方向预留缝隙，将基础以上的建筑构件全部断开，分为各自独立的能在水平方向自由伸缩的部分。基础部分因受温度变化影响较小，一般不须断开
哪些因素影响桥梁伸缩缝价格。
第yi、型钢，相信大家都见过桥梁伸缩缝的型钢，根据孔型的不同，价格也不同。C、F价格稍低一些，Z、E就要略微贵一些；
第二、锚固筋，锚固筋的长度及其密度都影响着产品价格，因为密度增加、长度增加，那么锚固筋成本增加，锚固筋属于桥梁伸缩缝的一部分，它也影响着桥梁伸缩缝的价格；
第三、间距，如果间距越高，那么就会出现王字钢及其位移箱，成本肯定会增加。
第四、是否为常见型号，其实很多像RG、RB、梳齿版这些伸缩缝的型号不太常见，一般价格都会比较高。
第五、胶条，一般情况下都是赠送的，暂且可以忽略。
第六、配送距离也就是物流信息，路途的长远都会影响产品的整体报价，除非客户自己承担运费。
第七、就是票据了，普通发票和增值税发票有区分，这个也是影响桥梁伸缩缝价格的一部分