对抱梁、支座传力检查合格后，即可正式进行顶升。预顶加力须分级加力，预顶须抱梁、千斤顶等装置变形。8、桥梁顶升加固施工之分步顶升为一个步长，保护顶与主顶须保持同步上升。每步长顶升～厚钢板作为临时支撑。
墩顶处理及支座安装:在支座拆除后，将墩顶支座位置找平、清理干净、吹干、按原位置铺设环氧砂浆，更换支座时，在更换前应对原有支座的位置进行测量记录，控制更换位置，支座更换后符合支座安放位置要求并检查是否，是否良好、是否有脱落。
由于施工单位疏忽造成所摆放支座性能不能设计文件要求，如曲线桥固定支座和活动支座的摆放位置对于桥梁的正常使用影响很大，施工单位若将活动支座摆放错误，将造成梁体不正常甚至出现落梁事故。7、桥梁设计有纵横坡时，梁底预埋钢板应确保底面水平，但根据目前的施工工艺和技术，很难做到，且梁体张拉起拱，总会发生轻微的转动变形，使支座出现局部脱空、偏压、初始剪切变形过大等现象。
四个支座参数如下：38#墩(1)、GPZ(Ⅱ）17.5DX支座高度235mm位移量150mm(2)、GPZ(Ⅱ）25GD支座高度250mm位移量0mm39#墩(3)、GPZ(Ⅱ）22.5SX支座高度260mm位移量150mm(4)、GPZ(Ⅱ）25DX支座高度270mm位移量150mm2、施工整体方。
一、发现问题在该跨线桥项目进行桥面铺装及防撞护栏施工时，发现13#～14#跨右侧空心板边梁，单端外移了4厘米左右（靠近14#墩位置），并造成该空心板梁梁端的橡胶支座滑移和剪切变形，支座已有部分支座垫石外，梁底填缝砂浆脱落。
对桥跨下的地基基础要求较高，需建顶升基础，工序时间长，工期较长。4、鞍型支架法：鞍型支架法是直接用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。其基本施工步骤为：先将钢梁穿过盖梁，在两侧挂上预先焊好的L型挂架，在其上安置千斤顶，同步在两侧梁上加吊篮，蕞后在吊篮上控制千斤顶抬升梁体。